產品組成、用途及特點：
1145F級電動車專用絕緣漆是由二甲苯樹脂改性和改性耐熱不飽和樹脂及活性單體加引發劑組成，適用于連續沉浸機對電動車電機的絕緣處理。具有粘度低，固化快、烘焙時間短，貯存期長等特點。
主要技術指標:
參考工藝：
- 粘度
新漆粘度（25±1）℃的環竟溫度下4#粘度計測新漆粘度（13-20）S（自然溫度每降低1度，粘度提高0.3秒。自然溫度在25度以上每提高1度，粘度降低0.3秒）。
- 調漆
新漆在電機上使用做到完全滲透，凝結牢固，無漆瘤為好。如有漆瘤，請使用專用稀釋劑調配，稀釋劑用量最好是漆用量的30%，但稀釋劑最多用量不超過漆用量的40%，要攪拌勻均（用太多稀釋劑會影響電機凝結力）。
- 預烘
預烘2個節拍（8個工位），預烘溫度保持在105度。
- 冷卻
冷卻1個節拍（4個工位），有良好通風冷卻，越低越好，為保漆缸粘度不上升。（有冷凍裝置的，夏天控制在23℃以下）
- 浸漆
浸漆1個節拍（4個工位），把線包繞組全部浸沒，漆面高于電機1厘米，無氣泡溢出為好。
- 滴漆
滴漆1個節拍（4個工位）把電機上多余的漆滴掉為好。
- 初凝
從電機預烘到初凝，溫度不能超出（105-110）℃。
- 后固化時間
后固化16個節拍（64個工位），每個節拍5分鐘（共需80分鐘）。（時間短會影響電機質量）
- 固化溫度
前爐預烘105℃，中爐118℃，后爐123℃。（固化溫度不能過高，過高會影響槽絕緣溶化）
- 出爐
出爐時如個別電機有少許漆瘤，1.要適量加稀釋劑，攪拌均勻；2.漆瘤請趁熱刮掉，以便整裝，以上工藝僅供參考。
