本發明涉及一種節能裝置。具體說是自動離合式汽車節能裝置，適用于各種機動車輛上。

眾所周知，汽車消耗的能源是汽油或柴油。隨著汽車工業的快速發展，汽油或柴油的供需矛盾越來越突出，因此，節能降耗已成為社會發展的必然要求。

在汽車制造行業都知道，汽車的輪轂與半軸間的連接一直是采取直接固定連接在一起的。由于輪轂與半軸間采取直接相連，當汽車行駛到一定速度可以滑行時，必須換空擋才能實現節油。

該裝置其特點是半軸外段有軸套。該軸套的里端周向有外凸臺，外凸臺上有用于與汽車輪轂連接用的銷孔。軸套外端有端蓋，軸套里端與半軸間油封。軸套與半軸間借助軸承呈活動配合，軸套與半軸的軸向間呈定配合。軸套的內圓與半軸外圓間有間隙，軸套的內圓上有至少兩個徑向盲孔，這些徑向盲孔間呈等間距對稱布置，與徑向盲孔相對應的半軸圓周上有弧形凹槽。徑向盲孔內和弧形凹槽內分別有彈簧和鋼球，鋼球的直徑小于徑向盲孔的直徑，彈簧兩端在非工作狀態下分別與徑向盲孔的孔底和鋼球相抵。