| 中國汽車業邁入年產銷3000萬輛時代 |
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伴隨著多家車企公布2023年銷量成績單，2023年中國車市總體的產銷數據也新鮮出爐。
1月11日，中國汽車工業協會（下稱“中汽協”）發布最新產銷數據。數據顯示，2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。與上年相比，產量增速提升8.2個百分點，銷量增速提升9.9個百分點。
回顧過往，2009年，中國汽車產銷量首次雙雙突破1000萬輛大關，成為世界汽車產銷第一大國。2013年，中國汽車產銷突破2000萬輛，2017年產銷量達到階段峰值，隨后市場連續三年下降，進入轉型調整期。直至2021年，市場調整才告一段落，產銷量企穩回升。
中汽協方面判斷，中國汽車年產銷邁進3000萬輛新時代，標志著中國汽車產業再度迎來全新里程碑。
展望未來，中汽協預測，2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。其中新能源汽車預計銷量達到1150萬輛，出口550萬輛。
2023年的中國車市，呈現“低開高走”的趨勢。中汽協方面分析稱，2023年年初，汽車消費恢復相對滯后，從3月價格促銷潮開始，中國汽車市場開始恢復熱度，“金九銀十”效應凸顯，市場熱度延續至年末。
中汽協數據顯示，2023年12月，汽車產銷分別完成307.9萬輛和315.6萬輛，同比分別增長29.2%和23.5%。
這當中，12月國內汽車銷量265.7萬輛，同比增長19%；汽車出口49.9萬輛，同比增長54.3%。
從全年數據來看，汽車出口已經成為拉動汽車產銷量增長的重要力量。中汽協發布的數據顯示，2023年，我國汽車銷量3009.4萬輛，其中汽車出口491萬輛，同比增長57.9%，出口對汽車總銷量增長的貢獻率達到55.7%。分車型來看，乘用車出口414萬輛，同比增長63.7%，是汽車出口的主力軍；商用車出口77萬輛，同比增長32.2%。
具體到企業層面，2023年，整車出口前十企業中，比亞迪出口25.2萬輛，同比增長3.3倍，奇瑞出口92.5萬輛，同比增長1倍；長城汽車出口31.6萬輛，同比增長82.5%。
俄羅斯、墨西哥、沙特、吉爾吉斯斯坦、英國、菲律賓、泰國、阿聯酋、巴西、哈薩克斯坦等是中國車企主要的目標出口國。
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